Das brandneue Rapide Cockpit ist viel mehr als nur der schnellste Weg zur Ziellinie. Es ist die schnellste Vorderkante, die wir je gebaut haben. Sie bringt Aero-Gewinne in die saubere Luft, wo sie am wichtigsten sind, und spart vier Watt gegenüber dem ohnehin schon ultraschnellen zweiteiligen Rapide-Lenker und dem Tarmac SL7-Vorbau. Aber um einen Vorsprung zu liefern, der einen entscheidenden Vorsprung verschafft, braucht es mehr als nur reine Aerodynamik. Das Ziel für das Roval-Ingenieurteam war einfach: Das Rapide Cockpit musste der schnellste Lenker sein, den wir je hergestellt haben, und das ohne Kompromisse. Es ist aerodynamisch, leicht, steif und wurde in Zusammenarbeit mit den besten Fahrern der Welt und unseren Retül-Passformexperten entwickelt, damit Sie den Sieg im Griff haben.

AERODYNAMIK: Durch das Entfernen der Hardware-Gruppe (wo Vorbau und Lenker verbunden sind) konnten wir die Vorderkante des Lenkers als einzelnes Tragflächenprofil gestalten. Wir haben dieses Profil optimiert, um einen maximalen Vorteil in sauberer Luft und bei Geschwindigkeiten zu bieten, von langen Solo-Ausreißversuchen bis hin zu World-Tour-Sprints mit Vollgas. Während eine Verbesserung um vier Watt gering erscheinen mag, summiert sie sich auf einen Vorsprung von 32 cm gegenüber einem 250-m-Endspurt. Wenn Rennen durch Radwürfe gewonnen werden, ist das ein entscheidender Unterschied.

LEICHT UND STEIF: Durch das Entfernen der Hardware-Gruppe des Vorbaus ist das Rapide Cockpit 50 Gramm leichter (100 mm x 420 mm) als eine zweiteilige Kombination aus Rapide-Lenker und Tarmac SL7. Das Rapide Cockpit besteht aus hochwertiger Hochmodul-Carbonfaser, die den größten und schnellsten Sprintern der World Tour ideale Steifigkeit bietet. Es verfügt über ein höheres Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis als jedes zweiteilige System, das wir jemals hergestellt haben.

PASSFORM: Die Kehrseite einteiliger Cockpits ist seit langem bekannt, aber wir haben mit unseren Retül-Passformprofis und den besten Fahrern der Welt zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass fast jeder Fahrer seine Passform finden kann. Wir bieten 15 verschiedene Vorbau- und Lenkerkombinationen an, alle mit -6 Grad, sodass Ihre Position am Renntag abgedeckt ist. Der Radius von der Spitze bis zur Senke wurde so gestaltet, dass die Handgelenke frei sind, egal ob Sie im Endspurt aus dem Sattel sitzen oder sich in einer Aero-Position befinden, während die Biegung und die Aufweitung unseren Lieblings-Rapide-Lenker widerspiegeln.

• Material: Premium High Modulus Carbon Fiber, Titanium Stem Bolts
• Cable Routing: Shimano, SRAM, Campagnolo ( Internal / Electronic Compatible)
• Steer Clamp Diameter: 1"1/8, Steer Clamp Height: 40mm (SW Tarmac stem steer clamp height: 31mm)